Авторы
предыдущая
статья

следующая
статья

30.10.2006 | Архитектура / Город

Торговый флот

Огромный железобетонный корабль почти готов пришвартоваться недалеко от набережной Москвы-реки

   

Торговый центр «Китеж» своими очертаниями настолько напоминает морское судно, что невольно задумаешься о странности сочетания его названия и формы. Как известно, Китеж — мифический город, по легенде полностью ушедший под воду озера Светлояр. От этого имени и внешнего вида ожидаешь совершенно конкретного — если не деревянно-лубочного, то по крайней мере какого-то квазирусско-национального. А тут перед глазами бетонный многопалубный лайнер, даже масштаб почти не нарушен. Если же обратиться к подробностям проекта, все вопросы постепенно проясняются.

Во-первых, название: оно досталось зданию по наследству — «Китежем» назывался рынок, существовавший на этом месте с начала 90-х годов. Это была настоящая Хитровка наших дней со всеми вытекающими последствиями — до последнего времени этот район имел репутацию клоаки.

Сейчас он превратился в гигантскую стройплощадку — повсюду серые остовы будущих офисов и башенные краны. И именно «Китеж» стал символом обновления целого района. Теперь о форме: расширяющиеся кверху протяжённые фасады-борта и устремившийся вперёд остроконечный нос, обращённый к площади Киевского вокзала, — всё это неслучайно. Застройщик хотел получить максимум квадратных метров на небольшом участке земли вдоль железной дороги. Архитекторы из Мастерской № 6 института «Моспроект–4» добились желаемого с помощью простого (по идее, но не по конструкции) приёма — площадь этажей здания возрастает по мере увеличения высотности. В итоге длинная, почти 300 метровая конструкция приобрела динамику и ритм.

«Результат впечатляющий, но всё-таки это не самая сложная задача, которую нам приходилось решать», — говорит руководитель мастерской Дмитрий Буш. Что понятно, ведь ему принадлежит авторство таких уникальных сооружений, как Ледовый дворец на Ходынке и конькобежный центр в Крылатском.

Пока достраивается первая часть «лайнера», через несколько лет он протянется ещё дальше вдоль дороги, и к остеклённой офисной части добавится «грузовой отсек» — огромный паркинг на 300 мест с ажурными решётками вместо стёкол.

 



Источник: Wallpaper*. Русское издание, сентябрь 2006 ,








Рекомендованные материалы



Топ года. Московская архитектура

Многие городские новости 2017 года были связаны не столько с архитектурой, сколько с политикой, общественным мнением, большими деньгами и другими аспектами, которые неизбежно усложняют обсуждение собственно архитектурных достоинств того или иного проекта. Но на фоне общего ажиотажа вокруг массовой застройки, были и более спокойные и позитивные архитектурные новости.


Скажи, Собянин, ведь не даром Москва затоплена была?

Но вот газета РБК публикует сенсационное расследование, из коего следует, что Москву затопило не даром, а за довольно крупные деньги. На улицах, где произошел потоп, был только-только проведен капитальный ремонт ливневой канализации.